Na jedné z nejdůležitějších výstav letošního roku nesmí chybět ani ŠKODA - jeden z nejstarších automobilových výrobců s velmi bohatou tradicí. V Paříži jsou vystaveny atraktivní exponáty pečlivě vybrané ze 117leté firemní historie. V záři reflektorů výstaviště Porte de Versailles se představuje pět automobilů, jeden motocykl a jedno závodní jízdní kolo.
Nejstarší a zároveň jeden z nejcennějších exponátů je Hispano Suiza ŠKODA z roku 1928 s řadovým šestiválcem o objemu 6654 cm3 a výkonu 100 koní. Meziválečnou produkci, konkrétně 30. léta, přibližují hned tři automobily. Nepřehlédnutelná je elegantní aerodynamická ŠKODA Popular Monte Carlo, stejně jako ŠKODA Rapid II se zakázkovou karoserií a technicky jedinečnou elektromagnetickou převodovkou Kottal. Oba automobily pohání čtyřválec o objemu 1386 cm3, výkonu 30 koní a byly vyrobeny v roce 1937. Posledním zástupcem 30. let je majestátní ŠKODA Superb 3000 OHV (typ 924) z roku 1939, která je poháněna - stejně jako Hispano Suiza ŠKODA - řadovým šestiválcem, avšak o objemu „jen“ 3137 cm3, jenž dosahuje nejvyššího výkonu 85 koní.
Na produkci z počátku 60. let minulého století odkazuje ŠKODA Felicia (typ 994) z roku 1961, pro jejíž pohon se používal motor o objemu 1089 cm3 a výkonu 50 koní. Expozici historických automobilů pak doplňuje motocykl značky Laurin & Klement typ CCD z roku 1906, kterých vzniklo pouze 675 kusů. V kompletním výčtu nechybí závodní kolo Laurin & Klement Slavia, jež bylo sestaveno z historicky originálních dílů. Datace v tomto případě sahá do roku 1900.
Volba exponátů byla proti minulému ročníku, kdy se na stánku objevila třeba i legendární Voiturette A (1906) nebo závodní ŠKODA 1100 OHC (1958), zcela pozměněna s cílem zatraktivnit celou expozici. Díky tomu mají i letos návštěvníci možnost detailně se seznámit s dalšími hodnotnými exponáty historické sbírky ŠKODA.
Eva Ticová, vedoucí restaurátorské dílny ŠKODA Auto Muzea, k tomu dodává: "Salon Retro Mobile
je velmi prestižní a významná událost, a proto jsme výběru historických vozů věnovali velkou pozornost. Cílem bylo představit letos návštěvníkům jinou, ovšem neméně zajímavou část historie automobilky."